杭州杭新暖通工程有限公司

富阳区厂房通风、厂房通风系统价格、杭州杭新暖通设备工程：

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传统地下车库通风、防排烟系统设计的改进之处

1. 车库送风系统兼做排烟时的补风

2. 排烟系统只与排风系统共用主机及主管段，然后个分支路，在排烟支路上设排烟防火阀（280°C，常闭），在排风支路上设防烟防火调节阀（70°C，厂房通风系统安装，常开）火灾时消防控制中心只对这两个阀门进行启闭就可以实现排风系统向排烟系统的转换。从而减少了电动控制阀门的数量，降低了工程造价，提高了系统的稳定性，与传统的系统比较，就是排烟与排风各设支管。由于排烟口距远排烟点不超过30m即可满足要求，所以排烟支管不会过长，而且排烟时可以采用较高的流速，排烟管道的断面尺寸可以做得较小。

风管及部件安装

（1）风管及部件的连接采用法兰连接。法兰连接时，为保证法兰接口的严密性，法兰之间应有垫料，垫料不得突出法兰面或被挤进风管里面。法兰连接时，注意法兰连接螺母应在同一侧。部件安装时，风管各类调节装置应安装在便于操作的部位。

（2）风管安装时必须遵循“先主管、后支管”的顺序。

（3）风管连接应平直，不扭曲，水平度允许偏差为3/1000，总偏差不应大于20㎜，垂直安装允许偏差2/1000，总偏差不应大于20㎜。拼装好的风管对角线偏差不应大于3㎜，风管与风管连接口偏差应小于3㎜。

汽车库的平时机械通风和消防机械排烟系统各自独立设置，分别设置消防排烟风机和可变风量的平时排风系统。消防机械排烟系统按照排烟口与室内任意点的距离不超过30 m设置，而平时机械通风采用了诱导式喷射导流通风系统方式。现甲方找了另外一个单位提出优化意见，建议取消喷射导流方式，改为平时排风兼排烟系统，采用双速风机，同一个防火分区内的2个防烟分区分设排风兼排烟风机。

排烟防火阀

排烟系统竖向穿越防火分区时垂直风管应设置在管井内，且与垂直风管连接的水平风管应设置280℃排烟防火阀。排烟防火阀安装在排烟系统管道上，平时呈关闭状态，火灾时由电讯号或手动开启，同时排烟风机启动开始排烟；当管内烟气温度达到280℃时自动关闭，同时排烟风机停机。

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